根据AI大模型测算兴通股份后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，5家机构预测目标均价19.50，高于当前价32.20%。目前市场情绪极度悲观。

　　航运概念+统一大市场+2024三季报预增+一带一路+海峡两岸

　　1、公司主要从事国内沿海散装液体化学品、成品油的水上运输业务。

　　2、2024年8月24日公告：公司在液货危险货物水上运输市场深耕二十多年，已发展成为国内沿海化学品航运业的龙头。 2024 年上半年沿海省际船舶运力合计149.8 万载重吨，公司运力规模占比约 15.49%，同期内贸液体化学品海运量共计2,494.5 万吨，公司运输量占比约 17.90%，市场竞争优势地位明显。化学品相关物流是重要的产业物流，也是物流服务业提质增效高质量发展的重要领域。公司认为，随着全国统一大市场的逐步建立也将会迎来更多的发展商机。

　　4、2022年年报：在国家“一带一路”建设倡议和水运“十四五”发展规划的指引下，在致力于成为国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商的愿景驱动下，公司积极参与国际航运市场运输，以逐步扩大业务发展空间，全面提升面向未来的客户服务能力，努力发展成为具备国际竞争力的知名航运企业。报告期内，公司分别注册了兴通海南、兴通中国香港两家全资子公司，并通过兴通中国香港投资设立了兴通开元、兴通开诚、兴通开进、兴通海豚等单船公司，通过兴通海南投资设立了兴通新加坡以及兴通开和、兴通开明、兴通开盛、兴通开拓、兴通海狮等单船公司。 2022 年 12 月，不锈钢化学品船“XT PIONEER”轮顺利投入运营，另有 XT HONESTY、 XT DOLPHIN、 XT PEACE、XT BRIGHTNESS、 XT PROSPERITY 等 5 艘国际船舶共计 9.8 万载重吨将于 2023 年陆续投入运营，全面开启国际航运市场的运输。

　　5、公司办公地址为福建省泉州市泉港区驿峰东路295号兴通海运大厦7-9楼。

　　(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

　　今日主力净流入-290.21万，占比0.08%，行业排名18/36，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-7965.13万，连续3日被主力资金减仓。

　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额718.29万，占总成交额的3.43%。

　　技术面：筹码平均交易成本为15.71元

　　该股筹码平均交易成本为15.71元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位15.43和支撑位13.53之间，可以做区间波段。

　　资料显示，兴通海运股份有限公司位于福建省泉州市泉港区驿峰东路295号兴通海运大厦7-9楼，成立日期1997年12月18日，上市日期2022年3月24日，公司主营业务涉及从事国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务,包括液体化学品、成品油、液化石油气的海上运输。主营业务收入构成为：程租-自有船舶70.96%，期租25.58%，程租-外租船舶3.46%。

　　兴通股份所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：小盘、远洋运输、预盈预增等。

　　截至9月30日，兴通股份股东户数1.11万，较上期减少5.99%；人均流通股16573股，较上期增加6.38%。2024年1月-9月，兴通股份实现营业收入11.62亿元，同比增长28.18%；归母净利润2.78亿元，同比增长52.65%。

　　分红方面，兴通股份A股上市后累计派现1.01亿元。

　　机构持仓方面，截止2024年9月30日，兴通股份十大流通股东中，交银新生活力灵活配置混合（519772）位居第五大流动股东，持股601.25万股，相比上期减少45.25万股。东方红远见价值混合A（010714）位居第七大流动股东，持股513.61万股，相比上期减少234.85万股。

　　风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。返回搜狐，查看更多

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