在漳州平和海拔1500米山顶上组织村民切割报废的黄标车。

　　东南网9月6日讯（本网记者 谢玉妹）黄标车的汽车尾气排放量相当于新车的5至10倍，对人体健康、大气环境和道路交通安全危害严重。6日下午，记者从泉州经济技术开发区交警大队获悉，近年来，泉州经济技术开发区高度重视黄标车淘汰治理工作，2015年-2017年三年共注销淘汰黄标车213辆，已于今年8月完成黄标车淘汰任务。

　　“泉州经济技术开发区95%以上是外来人口，凭暂住证明即可购车上牌，人、车流动性都很大，甚至有的车远在山东、安徽，且由于当前淘汰黄标车的补贴有限，部分黄标车车主参与主动性差，存在抵触情绪，淘汰工作困难重重。”泉州经济技术开发区交警大队民警林鸿鑫介绍，为进一步提升相关企业、群众淘汰报废黄标车的主动性和积极性，泉州经济技术开发区交警大队成立黄标车淘汰治理“四人”专班，民警、协勤访遍开发区拥有黄标车的企业及个人，收集相关建议并据此调整工作措施，同时，对黄标车车主开展有针对性的宣传，对不配合的车主巧做工作，对其晓之以理，动之以情。

　　此外，泉州经济技术开发区交警大队还充分运用“福建省警务综合应用平台”“全国机动车辑查布控系统”进行车辆跟踪，确保对每部黄标车都摸清底情；并强化路面管控，对报废车辆采取灵活措施，促使相关车主自觉主动到大队办理报废手续。

　　据介绍，泉州经济技术开发区有近20%的黄标车已经外流各省市，由于路途遥远且人生地不熟，报废工作难度极大。秉着“一辆不遗漏”的原则，泉州经济技术开发区交警大队组织精干警力远赴省内的平潭、福清、平和、长泰，省外的山东、安徽等地进行追查，成功追回流落外地黄标车4辆，在外地现场切割报废黄标车2辆。

　　“印象最深刻的是，我们为了促报废一辆黄标车，远赴漳州平和县与广东梅州交界处的海拔1580米处大芹山顶。”林鸿鑫告诉记者，放置在山顶上的黄标车早已年久失修、锈蚀严重，且山路崎岖，又在改造，拖车无法上山，多家车辆报废企业均表示无法将车拖回当地报废。专班小组通过劝说，最终完成报废工作。

　　林鸿鑫坦言，泉州经济技术开发区交警大队连续三年率先全市完成黄标车淘汰整治任务，靠的正是“四千”精神——“不畏千难万苦，说尽千言万语，想尽千方百计，走遍千山万水。”

　　据统计，泉州经济技术开发区2015年-2017年三年共注销淘汰黄标车213辆。

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