物流业走向智能化搬运15万吨货物只需10人
晋亿物流自动化仓储系统预计下月运行
一个是涉及多个行业、产业的新型物流仓储基地，另一个则是专业的企业自建物流项目。同样落地泉州台商投资区的物流重点项目——晋亿物流，目前已经进入自动化仓储系统的设备装机完善阶段，预计7月便可正式运行。
“只要输入出库指令，高架吊车就会从指定的库位上取出产品，产品转送到自动输送系统，经过输送系统进入到捡选平台。产品捡选完成后，工作人员启动按钮，剩余产品回入库中。仓储系统确认产品回到相应库位后，再传指令给ERP系统，完成整个出入库动作。”该公司经理危加明向记者介绍，将云计算技术运用于仓储系统，利用企业自身拥有的自动化仓储系统核心技术，通过计算机就能实现设备的联机控制，将原料、半成品或成品仓库与生产配置流程紧密连接。以往依靠人力，一个集装箱的产品从出库到备货装车，需要一整个工作日，而利用现有的智能化物流体系，从产品入库、备货完成到装车，只需半个小时左右，整个作业过程节省时间约15倍。
在该区晋亿物流仓储车间内，记者见识了这套自动化仓储系统：整个智能仓储空间占地3300平方米左右，高25米，由10排组立式货架、47列、16层相同规格的网状库位组成，总库位数为15000个，最大可以容纳15000吨、3万多种不同类型和尺寸的五金紧固件产品。危加明进一步介绍，为提高作业效率，本仓储系统的五部高架高速吊车可以根据需求同时运转，每部吊车纵向速度可以达到每分钟200米，上下速度可以达到每分钟40米。产品完全通过计算机指令进行条码扫描入库，由输送系统和高架吊车配合分配到指定的库位单元上；产品出库则通过远程计算机发出出库指令，分配到固定取货站点，完成出库动作，出库可以分为全板出库、盘点出库、捡料出库等多种形式。而如此庞大的系统，只需1—2人操作发布指令，8—9人取货装车，整个过程10个人便可完成所有操作。
物流集群公共平台最高补助50万元
为了促进现代物流业发展，推动传统物流业转型，建立社会化、专业化的现代物流服务体系，泉州台商投资区出台了相关政策，助推物流业发展。例如，该区鼓励和扶持物流企业建立信息系统，行业协会及有条件的企业投资建设行业物流公共信息平台，提高物流信息化和智能化水平；鼓励物流企业引进现代物流高级技术、管理人才。
此外，为打造现代服务业集群，该区将加快培育现代物流业，加快公路、跨海大桥、码头、港口等基础设施的建设，积极培育一批优质物流企业，打造一个基础配套设施完善、现代物流企业聚集、后台网络营销成熟的现代物流产业集群。同时，构建产业集群公共服务平台，对新设立的为产业集群提供管理咨询、信息服务、物流仓储等重点内容的公共服务平台，经专项评估后运营成效明显的，按平台建设实际投入的10%给予一次性开办补助，最高限额50万元。
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