未来3年，泉州将重点提升泉州港口吞吐、集疏运、物流集聚、服务、揽货、大通关等6大能力，预计总投资资金300亿元，助推泉州港口经济发展和转型升级。其中，200亿元用于港口配套设施建设，77.97亿元扶持港口泊位建设，23.07亿元将用来航道建设。这是记者从泉州市日前出台的《泉州港口发展行动计划》中获悉的。

　　据了解，至2018年，泉州将建成湄洲湾30万吨级航道三期工程、泉州湾10万吨级航道二期工程、围头湾石井5万吨级航道二期工程等公共航道、锚地，基本建成湄洲湾南岸、泉州湾工作船基地各1个，力争新增生产性泊位20个、新增通过能力3165万吨。届时，泉州港口码头泊位通过能力可达到14334.5万。

　　国际转运和外贸集装箱是未来泉州发展的重点业务。根据《行动计划》，泉州将积极建设国际转运中心，探索由境外港口启运，经石狮石湖、晋江围头作业区换装国际航线，继续运往第三国或地区指运口岸的运输方式，到2018年，力争“水-水”中转货物量超500万吨；同时，将加密和新辟集装箱航线年外贸集装箱航线%以上，基本覆盖亚洲主要国家和地区，争取开通至中东、东南亚等重要港口近洋航线，内贸航线覆盖国内大部分港口。

　　此外，泉州还将优化港口码头功能定位，石狮石湖、锦尚作业区的吞吐量受益蕞大。具体为：石狮石湖作业区集中发展集装箱运输，石狮锦尚作业区集中发展件杂、干散货运输，泉州后渚老港区将加快推进整体搬迁和功能调整，石井作业区建设成石材及对台贸易专业化港区。计划到2018年前，后渚作业区货运功能逐步转移至秀涂、锦尚作业区，梅林、崇武作业区部分功能转移至锦尚作业区，逐步推进水头、东石、安平、菊江作业区（点）货运功能全部集中到石井作业区。

　　除了港口硬件能力的提升，《行动计划》对港口软件服务水平也提出了具体目标。未来三年，泉州将打造便捷的港口通关环境，推动开展“单一窗口”、“一站式”等新型通关模式，加强关检协作，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，对接省电子口岸信息平台。同时，落实“互联网+”政策，2018年前基本建成港口物流信息平台。（记者 王国文）

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